安六铁路的建设
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安六高铁联调联试进入“准备阶段”
六盘水进入高铁时代的脚步越来越近
5月7日上午沪昆客专贵州公司组织安六公司、成都铁路局及相关部室、成都铁路公安局及贵阳公安处等单位，按工程列车方式开行成都铁路局检测列车对安六铁路安顺西站至六盘水东站试验区段进行了添乘现场检查。
成都铁路局各专业系统确认安六铁路安顺西至六盘水东具备联调联试工作开展条件，当晚对设备管理进行移交确认并正式开始接管调度指挥权，安六高铁联调联试进入“准备阶段”。
联调联试主要是对线路的轨道几何状态、动车组力学响应、列车自动过分相、轨旁信号设备、屏障、沿线隔声窗、自然灾害及异物侵限检测等设施功能进行综合检测和模拟场景试验以及沿线新建车站的配套设施、客运服务设施的检测验收工作，是正式通车前的关键环节。
安六铁路概况
安六铁路全长约125公里，为国家I级双线客运专线，设计速度250公里/小时，新建黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东5个车站，改建水城、六盘水2个车站。全线共有桥梁81座、隧道62座，桥隧长度88.13公里，占正线总长的75%。
安六铁路是贵州首条250公里时速城际铁路，线路位于贵州西部的安顺市、六盘水市境内，从沪昆高铁安顺西站引出，向西经六盘水市的六枝特区，于六盘水枢纽水城车站接轨，再利用既有沪昆铁路引入六盘水站。
安六铁路于2015年底开工建设，至2019年年底全线铺通，并从2020年3月25日开始静态验收，4月24日，静态验收圆满结束，并于5月7日进入动态验收阶段。
安六铁路建成投用后，贵阳至六盘水的铁路旅行时间可从现在的3.5小时缩短为1小时左右，将进一步完善贵州城际铁路网、合理引导城镇空间布局、推动黔中经济区和毕水兴经济带发展，对于我国西部地区打赢脱贫攻坚战具有重要意义。
接下来
就让我们一起去看看安六铁路
部分站点最新建设情况
六盘水东站
5月7日，记者在安六铁路六盘水东站施工现场看到，机器轰鸣，工人头戴安全帽坚守在各自的岗位上，有条不紊地忙碌着。
目前，六盘水东站整个站点建设仍在进行，站在站台前广场看去，“六盘水东站”五个大字映入眼帘，很是气派。
六枝南站
5月8日上午，记者来到安六铁路六枝南站，现场亦是一片繁忙，入目可见，吊塔、挖掘机等大型设备正在作业。
冷坝站
安六高铁即将开通
过你家吗？