5月27日中午，南通市交通运输局党委副书记、副局长周玉兵走进《民心专列·政风行风热线》直播室，接受市民咨询、投诉。
今年，南通全年计划实施96个交通项目，完成投资161.4亿元。其中，续建项目25个，计划完成投资103.8亿元，年内有机场物流、通皋大道、通沪铁路南通西站综合交通枢纽等13个项目计划建成完工;开工项目29个，计划完成投资48.2亿元，主要推进服务通州湾新出海口建设的一批港口、航道项目，宁通高速扩建、绕城高速、张皋通道、北沿江高铁等通道、枢纽项目；正在创造条件实施的项目15个，计划完成投资9.4亿元。就此话题，主持人石颖与南通市交通运输局党委副书记、副局长周玉兵做了深入交流。
石颖：近日，沪通长江大桥进行1092米主跨荷载试验，大桥路灯首次亮起，配合试验。沪通长江大桥建成投入使用后，将成为沿海重要的铁路、公路过江通道，对提高过江通道运输能力，促进长三角社会经济一体化，具有重要意义。那么我们关心的是沪通长江大桥通车后，下一个过江通道会在哪里？
周玉兵：今年4月，国家发改委官网公布《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》，南通共有8个过江通道项目得到规划支持，未来将形成“八龙过江”格局。这8个过江通道分别是：已经建成的苏通长江公路大桥、崇启大桥，在建中的沪通长江大桥，以及规划中的张皋过江通道、苏通第二过江通道、海太过江通道、北沿江铁路通道、崇海通道。
其中，张皋通道目前已完成桥隧比选，确定双向八车道桥梁方案，下一步将突出用地预审主线，加大力度协调推进工可及工可阶段专题研究，力争年内工可获批，临时码头、临时道路等临时工程开工。
苏通第二通道，桥隧方案已完成专家内部咨询会讨论，正在根据专家意见做进一步深化研究。
海太通道，正在开展工可招标工作，近期将确定研究单位，加快研究进度，力争年内完成桥隧比选。
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