9月28日,随着重达107吨的钢主梁稳稳落在预定位置,标志着我国山区首座大跨径钢混结合梁悬索桥——峰林特大桥实现合龙,这为兴义环城高速实现年底通车目标打下坚实基础。
峰林特大桥是兴义环城高速重点控制性工程,大桥总投资6.2亿元,横跨马岭河峡谷,桥梁主桥为1-550米单跨双铰钢桁梁悬索桥,左幅桥长1164米,右幅桥长1130米,桥面至谷底距离364.2米,相当于121层楼高。大桥于2018年3月开工建设,计划2020年年底建成通车。
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