桥面的大小坑洞不见了
重新铺设的沥青路面平坦舒适
主桥从双向六车道升级为八车道
假期第三天
螺洲大桥传来好消息
大桥提升治堵工程全面完成
3日零时开放通行
螺洲大桥治堵提升工程开放通行。叶义斌 摄
今天一早
开车经过螺洲大桥的市民
会发现它的新变化
螺洲大桥是城区南向快速通道，每日有不少重型货车经过，钢桥面负荷较重，部分桥面出现坑洞，带来一定的安全隐患，双向六车道的主桥面不时会出现“排长队”的现象。
这次的螺洲大桥提升治堵工程
涉及破损桥面铺装、沥青罩面、拆除
及安装防撞护栏、栏杆“上新”等内容
考虑到大桥车流量大
为了尽量不影响交通
经方案优化
每次只封闭两条相邻车道进行路面提升
原本的机非固定钢护栏拆除后
也升级为车行道
螺洲大桥治堵提升工程开放通行。叶义斌 摄
为尽可能给项目提速
主桥路面提升时
还借鉴了在鹤林高架桥改造时
应用的ECO聚氨酯铺装工艺
和原定工期相比
整个施工环节节省了约30天
3日零时，随着桥梁最后一次沥青混凝土面层摊铺完成，螺洲大桥“恢复健康”，剩余栏杆提升等收尾工作将在5日全部完成。
今后，双向八车道的主桥
与沿江侧的非机动车道、人行道并行
让福州市南向快速通道
更通畅、更舒适
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