在我国东部，海域比较多一些，对沿海省份的影响比较大，为了得以快速发展经济，建设了好多座世界级跨海大桥，譬如：杭州湾大桥、港珠澳大桥、青岛胶州湾大桥等等，这些桥梁不仅在国内有很大的知名度，因为它们是国人的骄傲，在国际桥梁界也是名声赫赫，因为它们是同行学习的榜样，从中也能看出我国建桥技术是越来越成熟了。
而在我国西部，连绵不断的大山比较多一些，在建设道路时，如果遇到连绵不断的大山，开凿隧道的话，那将是一个巨大的工程，难度大，耗时长，投入也是非常大的，而且会遇到很多不确定的状况发生，所以遇到连绵不断的大山有时也会选择架设桥梁，像贵州，就是群山比较多的一个省份，建设跨越大山的桥梁还是比较多的，而且也创造了好多世界级的桥梁工程。
云雾大桥就是正在建设的一座跨越大山的大桥，就位于黔南贵定县云雾镇境内，全长共有1720米，因为其建设难度比较大，所以也是所在高速公路——都安高速公路的控制性工程，云雾大桥何时能投入使用，直接决定着都安高速公路的通车时间的，就在近日，好消息传来，云雾大桥实现合龙，剩下的就是收尾工作了，预计在3月底可完工，这也为都安高速公路在6月底前正式通车打下了强有力的基础。
值得一提的是，云雾大桥还是一座世界级大桥，大桥主塔设计为折“H”型钢筋混凝土结构，而其高度分别达到了273米和300米，高300米的主塔在亚洲众多桥梁中位居第六位，而在折“H”型索塔高度中居世界第一，像世界桥梁界直接展示我国工程师的创造力和创新力，而从各大媒体提供的航拍图来看，云雾大桥真如其名一样，就是云雾中的一座大桥，甚是雄伟壮观。
等云雾大桥完工后，都安高速公路离通车也不远了，届时一起为贵州人民“服务”，进一步完善贵州的交通体系，助贵州大山中的百姓快速走出大山，脱贫致富达到小康生活。
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