湖北最近几年的道路交通建设，更多地集中在西部区域，湖北西部多山，经济实力弱于南部区域，道路交通建设也比较差。湖北南部更多的是跨江大桥和高速铁路的规划，而北部更多的就是高速公路的规划了。无论是西北部的十堰和襄阳，还是西南部的恩施、宜昌，公路建设都不算发达，除了主城区，其他区县的交通急需提升。
湖北新添“双向4车道”高速，耗资32.9亿元，全线架设桥梁14座，就是枣潜高速。枣潜高速分为南北两个阶段，南段已经于2020年7月开通，我们这里说的是枣潜高速北段，起点是枣阳市新市镇，终点连接枣潜高速南段。枣潜高速北段全长约47.7公里，计划耗资32.9亿元，每公里造价约0.7亿元，预计3年时间建造完成。
北段高速承接南段高速的工期，于2020年已经动工建设，现在还属于前期建设工程中，距离完工通车还需要一定的时间。整条线路采用“双向4车道”的设计，工程量不算大，但是中途经过的区域山地、河谷较多，全线架设桥梁14座，包括交互式互通，还有甬道16处和涵洞37道。虽然桥梁涵洞众多，不过没有什么大型工程，工程难度不高，只是废功夫一些。
襄阳代管的枣阳市在湖北也算小有名气，境内汉水横穿，有一定的航运发展，这里是光武帝刘秀的故乡，如今经济发展也比较给力，而且农业、工业、商业三管齐下，发展情况可观。枣阳市国内十大粮食生产先进县市，还是全国综合竞争力百强县市，城市营商环境优越，发展后劲很足。
襄阳除了市区建设繁荣，就属枣阳发展最好了，因此近几年围绕枣阳的城建项目、基建项目，本来数量就不少，枣潜高速只是其中之一。而潜山市则是湖北大名鼎鼎的省3大直管县级市之一，和仙桃、天门市齐名，位于湖北中南部，潜山市是一座文化城市，曾是皖国古都，长期是周边的政治、经济、文化中心。
潜山市的经济发展虽然没有仙桃、江门给力，但是发展很有特色，境内又有国家5A景区天柱山，文旅行业发达，道路交通的建设更是至关重要。枣潜高速中段还跨越了荆门市，连接了众多区县，对于连接湖北东北部到中部，具有重要意义。
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