近年，南昌重大重点交通工程项目正如火如荼的在实施过程中，并且渐入佳境。昌景黄铁路是国家重点项目和国家高速铁路网的重要组成部分，线路西起南昌市，东至安徽省黄山市；九龙湖过江大桥为南昌“十纵十横”路网中干线性主干道。两大项目目前都有了新的阶段性进展。
昌景黄铁路金溪湖特大桥进展
昌景黄铁路西起南昌市，东至安徽省黄山市。 其中，江西段总长200.276公里，是江西境内第二条高速铁路。 日前，金溪湖特大桥主跨83号墩首个0#块正式开始浇筑。
目前图片施工的是本标段的控制性工程，152米的梁悬钢构0#块，本次0#块的浇筑为连续钢构作业提供平台，也是连续钢构作业的起点。
金溪湖特大桥主跨总跨度达318米，被列为全线最重要的控制性工程之一。近日经过近16小时的连续作业，0#块顺利完成浇筑，标志着金溪湖特大桥的施工进入了快车道。
下一步将进行挂篮施工，可使得后期的工期可控，中间桥梁正常情况下为8天到10天搭建一节。
昌景黄铁路正线全长289.807km，其中江西省境内200.276km、安徽省境内89.531km。联络线长29.383km，动走线长9.57km。正线桥隧比为87.31%，全线设黄山北、黟县东、祁门南、瑶里、景德镇北、凰岗站、鄱阳南、余干、军山湖、南昌东共10个车站。
南昌东站位于南昌市青山湖区，建成后，南昌到黄山将由原来的3小时缩至1小时，将构建起赣中地区至长三角地区快速客运通道，进一步完善区域高铁网建设，项目既能促进区域经济发展，也为群众高铁出行提供便利。根据计划昌景黄高铁预计2023年4月竣工。未来对接南昌东也使得南昌高铁东站的地位进一步提升！
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九龙湖大桥将进入 桥梁主体桩基施工阶段
为了缓解昌南地区跨江通道的交通瓶颈，南昌已启动了总投资约35.5亿元九龙湖过江大桥项目建设。目前，项目克服前期雨水较多，赣江高水位等困难，正加紧工程物资运输、施工作业平台的钢栈桥建设。
九龙湖过江大桥的钢栈桥的话总长是1100米，根据节点， 九龙湖过江大桥项目将在8月正式进入桥梁主体桩基施工。
据了解，九龙湖过江大桥为南昌“十纵十横”路网中干线性主干道，建成后有利引导红谷滩九龙湖组团、南昌县昌南组团升级，培育区域经济中心和都市圈经济社会生态发展节点功能。预计项目将在2023年12月完工！
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