9月19日，广东省发展和改革委员会对国道G228线上横沥大桥拆除重建工程可行性研究报告进行了批复，同意建设上横沥大桥拆除重建工程。
批复指出，为贯彻落实广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划，进一步改善南沙区交通条件，提升粤港澳大湾区基础设施互联互通水平，同意建设国道G228线上横沥大桥拆除重建工程。
工程位于广州市南沙区，起点位于京珠高速灵山互通主线桥底，总体呈南北走向，经东围涌、江灵南路、上横沥水道、横沥大道后，接回现有国道G228线，路线全长2公里。
项目全线采用一级公路兼城市主干路技术标准，其中上横沥大桥长0.886公里，双向八车道，设计速度80公里/小时，桥宽52米；其余路段长1.114公里，主线双向六车道，设计速度80公里/小时，辅路双向四车道，设计速度40公里/小时，路基宽60-66.7米（其中公路部分路基宽27.5米）。全线设大桥886米/1座，中桥60米/1座，交叉2处。设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。全线采用沥青混凝土路面，其余技术指标须符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。
项目估算总投资13.78亿元，除按政策争取上级补助外，其余资金由广州市自筹解决。
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