重磅！
尤溪洲大桥南桥头启动改造
新建3条匝道
和一条下穿车行通道
项目计划2024年通车！
效果图
尤溪洲大桥作为二环快速路上
一座过江大桥
按双向六车道规划建设
经测算，尤溪洲大桥工作日
双向交通量约15.7万辆/天
高峰时期双向1.1万辆/小时
其中进城方向通行缓慢
已成为福州一大堵点
新建3条匝道
分流主桥交通流量
怎么为路口缓堵？
尤溪洲大桥南桥头改造
将在路口现有匝道的基础上
新增3条匝道
分别为南二环往闽江大道方向匝道
（G匝道）
闽江大道往南二环方向匝道
（H匝道）
浦上大道左转闽江大道方向匝道
（J匝道）
立交线位示意图
其中
G匝道长1116.66米、宽8米—10.5米，H匝道长955米、宽9米—10.5米（G、H匝道共线段500米，以下简称为主线桥）、J匝道长235米、宽8米。
项目道路等级为南二环——城市快速路，浦上大道、闽江大道——城市主干路。
设计速度为南二环80km/h，浦上大道50km/h，闽江大道40km/h，匝道40km/h。
施工现场
这3条匝道起到的作用可不小。福州城投集团所属市城乡建总项目负责人林澄盛告诉记者，原来南二环、浦上大道一带的车辆，前往乌山路市政府方向，通行尤溪洲大桥是首选。但在项目建成后，车辆经行G、J两条匝道，沿闽江大道，上金山大桥，顺接“西2.5环”，能实现一路无红绿灯通行。同时，也为尤溪洲大桥南桥头交通分流、减压。
修建下穿通道
2个路口取消红绿灯
那么，未来
车辆从尤溪洲大桥南桥头新建匝道
沿闽江大道行驶前往金山大桥
是如何实现无红绿灯通行的？
林澄盛说，尤溪洲大桥与金山大桥间的闽江大道段，驾车市民目前会依次通过闽江大道凤冈路口、闽江大道金祥路口。两个路口的进出车辆和红绿灯，在一定程度上影响了闽江大道的出行顺畅。
在这次改造中，将在闽江大道凤冈路口新建一条长约370米的下穿车行通道，设置双向4车道，并取消原有的闽江大道凤冈路口、闽江大道金祥路口2个红绿灯，畅通尤溪洲大桥和金山大桥之间的通道联系，从而增强闽江大道对尤溪洲大桥南桥头分流车辆的吸引力。
尤溪洲大桥
计划2024年通车
记者了解到，尤溪洲大桥南桥头改造，共分为3个标段施工，主要实施尤溪洲大桥立交改造及下穿通道施工、尤溪洲大桥仓山侧上桥处非机动车通行匝道改造以及道路绿化工程提升等建设内容，整个项目预计2024年完工。
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