宜宾临港长江大桥是新建川南城际铁路自宜线的重点控制性工程，也是成自宜高铁与渝昆高铁的共同过江通道，肩负着宜宾市政过江通道的功能。
自2019年1月正式开工建设以来，川南城际铁路公司与相关参建单位齐心协力，共同克服了地材上涨、长江泛洪、新冠疫情等诸多不利因素的影响，抢抓关键建设节点、稳保建设工期，在今年的5月31日顺利实现宜宾临港长江大桥主桥合龙。目前，大桥下部结构及主桥钢梁架设、引桥上部结构已全面完成，主桥部分铁路挡渣墙完成超90%，公路桥面剪力钉完成34万颗，公路桥面混凝土铺装完成800米，附属工程总体进度完成约70%。
宜宾临港长江大桥迎来站前工程施工建设周期的最后一个季度，川南城际铁路公司充分发挥技术和组织协调优势，提前谋划，周密部署，以落实安全生产、确保质量和提质增速为目标，以现场实际情况为基础，扎实有效推进现场生产，开展了“拼经济、抓建设，决战四季度，大干一百天”活动，高质量推进大桥各项建设收尾工作。
狠抓施工进度 确保目标工期
施工现场践行快速施工理念，加大激励力度，创新生产模式，刚性管控进度。坚持“稳中求快、好中求快、快中求快”，川南城际铁路公司制定日交班制度，做到问题及时发现、及时解决。公司现场管理人员主动放弃国庆假期休假机会，盯控现场，在10月1日国庆假期期间驻守一线，确保临港长江大桥的主桥钢箱梁公路桥面板的第一模混凝土顺利浇筑完成，为后续的桥面板浇筑作业总结了现场经验，为保障公路桥面混凝土高质量连续快速作业打下坚实基础。在建设团队的不断努力下，长江桥目前建设工期可控。
严把工序质量 强化过程管理 在大干快干的同时，更要保障建设工程品质。川南城际铁路公司定期组织施工、监理、设计主要负责人员围绕当前作业任务，针对如何高质量完成长江桥建设任务进行专题研究，指挥部质量工程师牵头做好现场履职，严肃要求现场按图施工、按方案施工，按规程操作，扎实推进安全质量管控的各项工作。全体参建人员严格把控安全质量卡控红线，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，在紧锣密鼓的建设节奏中保证了项目建设质量。 聚焦安全生产 落实安全责任 百年大计，安全第一。自开工建设以来，临港长江大桥未发生一起安全事故。在大桥站前工程收尾阶段，川南城际铁路公司及各参建单位坚守安全建设阵地，提前做好安全风险预判、研判，强化教育、提高参建单位和现场作业人员责任意识，并结合制度对标强化现场安全检查，以高标准、严要求的态度清理现场安全隐患，彻底杜绝现场安全生产施工的发生。 宜宾临港长江大桥预计在2023年上半年开展铺轨、“四电”等站后工程施工任务，2023年5月初“静态验收”，8月底“动态验收”，2023年底前实现通车。
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