4月26日，G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段(以下简称“贵平高速”)召开第一次工地例会，正式下达开工令。这标志着，作为畅通对内对外开放通道重点项目的贵平高速进入实质性施工阶段，向着2025年建成通车的目标又近了一步。
谷硐互通。贵平14标供图
贵平高速是《国家公路网规划》贵阳至北海高速公路重要路段，是西部陆海走廊重要组成部分，也是贵阳至南宁最便捷通道。该路线起于乌当羊昌，经贵定、龙里、平塘，止于黔桂省界云阳关顺接在建天峨至北海高速公路。全长约174公里，按双向六车道标准建设，设百宜、下坝、洗马等18处互通式立交，项目总投资392.089亿元。
贵平2标钢筋加工场内，工人正在作业。人民网 王秀芳摄
2022年8月，贵州省发展和改革委员会正式批复同意建设贵平高速。按照“股权合作+BOT”建设模式，由贵州交通建设集团有限公司负责建设运营管理、省交通规划勘察设计研究院股份有限公司负责设计，由贵州交建集团3家重要子企业贵州公路集团、贵州桥梁集团、贵州路桥集团，以及贵州公路建设养护集团承建。值得一提的是，贵州交建集团还专门抽调精兵强将，组建了贵平高速公路有限公司，全面负责该项目建设和运营管理。
航拍独木河大桥施工现场。贵平10标供图
监控中心、拌合站、钢筋加工场……第一次工地例会召开前，记者先后走进贵平高速18标段、19标段、5标段和2标段，实地探访全面开工前各标段施工准备情况。记者在现场看到，各标段纵横向施工便道和钢筋加工场、拌和场、混凝土拌合站等“五集中”场地均已建成，并为路基、桥梁及隧道施工等工作做好了充分准备。
路基填筑。贵平19标供图
另外，各标段还依托智能化梁场建设、高边坡安全监测远程同步采集系统、隧道安全管理系统等19个管理平台，积极推广工艺监测、安全预警、隐蔽工程数据采集、远程视频监控等设施设备的集成应用，强力推行“智慧工地”建设，提升项目管理信息化水平。
沿山南互通。贵平7标供图
“贵平高速先后穿越平塘地质公园、平塘国家湿地公园、贵定洛北河风景区、贵定摆龙河国家湿地公园等多处环境敏感点，基本涵盖了山区高速工程建设的不良地质。”贵平高速公路有限公司相关负责人表示，随着开工令发出，全体建设者必将以守护底线确保安全的责任之心、精益求精提升品质的专注之心、尊重自然保护环境的敬畏之心、创新管理协作共赢的服务之心、融入文化和谐共生的创造之心，迅速掀起“大干快上”的建设高潮，力争项目早日建成投用。
正在修建的4号拌合站。贵平13标供图
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