吴淞江特大桥主桥右幅顺利合龙
2023年8月4日，外青松公路（白石公路-江苏省界）新改建工程 （吴淞江特大桥）主桥右幅顺利合龙，为后续主桥左幅合龙，桥面、路面等施工创造了有利条件，也为吴淞江特大桥通车奠定了坚实基础。
吴淞江特大桥全长1015.8米，设计道路等级为二级公路，设计速度为每小时60公里，双向6车道。桥梁主跨为146米的变截面连续钢混混合箱梁桥，宽度35米。引桥采用钢混叠合梁、小箱梁、空心板梁等结构形式，宽度31米。
此次合龙吊装的主跨钢箱梁长达61.6米、宽17.5米、高3.5米、重580吨，整体吊装跨度实现新突破。施工中，要求将装载在船上的钢箱梁精确吊装至桥面位置。由于吴淞江江面空间有限，吊装位置精度要求高，且钢箱梁体积大，不能采用浮吊吊装，吊装施工难上加难。项目部为此咨询专家和相关技术团队，最终确定采用挂篮施工进行吊装作业。
大桥建成后行人可步行从上海往返江苏两地，在桥上观看吴淞江两岸风景，非机动车可顺利往返上海与江苏。外青松公路吴淞江特大桥作为南北向融合发展轴的重要节点，串联昆山花桥与青浦城区以及嘉定安亭，为两岸居民提供方便。随着未来大桥的通车，也将对推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
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