随着2020年8月8日绿博会的临近，绿博园区内各项工程也是加班加点的进行中。截止10月12日，绿博园已进场施工24个展园，目前各项工程都在有条不紊的建设中，绿博园各项工程也正式进入了快车道。
绿博园内，看到的已经不再是上个月那样的场平景象，无论是公共区域，还是已经开工的展园区域，基本已经有了主体建筑的雏形，可以从中看出展园即将成型的模样。记者随机走进江苏展园的建设场地，几名工人还在加班作业。展园的白墙、爬山廊等建筑都已经呈现出主体，地上摆放着许多建设用的瓦砾。据现场施工人员介绍，就这段时间，这些建筑就会全部建好，目前他们都是轮班进行着作业。园区的沟渠也已经挖好，等待着建设好之后就开始引水。
离江苏展园不远的山东“齐鲁园”主体也已经有了轮廓，旁边的建筑也已经修起了两层高，虽然还未铺砌外墙，却也不难看出它是以儒家文化为精髓进行建造的，造型十分秀美。
除了已开工的展园，绿博园区内的公共建筑也毫不松懈的施工中，6号桥已经具备通行人的条件了，十几名工人在上面进行作业，几辆工程车也在来来回回的运输中，在这个淅沥沥的雨天，工人们用热情吆喝出一片热闹的景象。
采访中，中交二公局绿博园项目生产副经理王孝庆介绍到，5号桥与6号桥是绿博园内担任通车的桥梁。5号桥是预应力钢构的拱桥，它由刚性连接，而且是斜腿钢构，受力比较复杂，难度也相对较大，桥虽然基本上施工完成了，但还要综合考虑到预应力，预应力也是混泥土桥梁主要的受力结构体系，对桥梁的寿命及以后的运营荷载起到一个至关的作用。6号桥则在进行着桥面铺装层建设，预计一周左右可以满足通车，难度最大的5号桥应该在月底也能基本满足通车条件。
除了绿博园的桥以外，记者还看到南广场、南码头、环湖路、水上舞台等已经有了雏形，南码头已完成建筑填充墙工程量的70%，平台回填工程量的80%；完成南码头至2号桥区域种植土回填累计完成80%。景观工程滨水栈道完成北侧架空柱基础混凝土浇筑工程量的60%；水上舞台完成观众台基础施工工程量的95%和观众台坐凳砌筑，完成主体建筑物区域污水管道埋设工程量的90%，完成沙滩毛石挡墙垫层基础工程量的30%，完成灌注桩承台和地梁混凝土浇筑，东入口方向金子弹园花池等基础施工已完成砌筑挡墙62米。
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