说到香港珠澳桥,也许很少有人知道它在哪里。运营以来,香港珠澳桥尽善尽美,创造了许多世界上最多的人。结果,正因为感受到了香港珠澳桥的风景,它才是屈托洋最美的风景,使我国受到了全世界的关注。结果,那是因为建设的成功也很困难,是一个巨大的建筑规模。
珠澳桥通车后,使香港、澳门、珠海三地之间的来往更加便利,成为广东新的卡大地。据说香港珠澳桥备受瞩目时,我国又将采取新的行动,广东将再次迎来超级大桥。听说这座大桥的施工难度超过了香港珠澳桥,你听说过吗?
位于广东,距香港珠澳桥仅38公里,连接了深圳和中山两个城市,是世界顶级的巨大“桥、岛、隧道、地下相互运用”集群工程,其中8条车道的特长海底沉管隧道开创了世界先例,名字为深中通叫做路。从深中通路通车到深圳到中山的距离2小时缩短到30分钟,两地来往大幅便利,虎门大桥的大交通压力也大幅减轻。
那时,深中路西人工岛工程已经开始施工,整个工程准备建设两个人工岛,东侧岛长625米,宽100米。西侧的岛长625米,宽175米,西人工岛的岛形呈菱形,像浮在海上的风筝,具有很高的分水效果,将来在这个岛上会建设救助所和通信所等管理设施,建成后也会成为一条美丽的风景线。
这座大桥全长约24公里,海底隧道长度仅6.8公里,双向八车线时速可达100公里,设计寿命为100年,超宽钢壳混凝土沈管隧道比香港珠澳大桥沈管隧道长1.2公里,宽两车道,施工困难要比香港珠澳大桥难。
据说这座大桥投资了近500亿,计划在2024年完工。我相信完成后还会起火。深圳和中山两地实现了30分钟经济圈,可以带动两个地区的经济发展,更显示了我国的实力,“狂魔”称号不是白的。
现在,西人工岛的主体构造已经关闭,东人工岛也在施工中,到了底部,东人工岛内的砂石填埋已经完成,进入了隧道主体构造的施工阶段,不久就能看到这样的情况了。
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