中国速度！4000人奔赴陕西“支援”，又一座大桥即将载入史册

　　对于世界来说，中国的基建能力之强，其实不是个新闻，在东南亚，在非洲乃至欧洲，中国速度“变出”的一条条路、一座座桥，已经让不少当地民众过上了好日子。但这一次，面对疫情，中国速度再次赢得了全世界的关注，武汉火山神、雷神山医院、火眼实验室，都证明中国速度是名不虚传的。今天就和大家说一说中国速度！4000人奔赴陕西“支援”，又一座大桥即将载入史册。

　　支党河特大桥，是湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路的关键控制性工程之一，位于项目起点接甘肃甜罗高速公路，桥梁全长1458米，最大桥高185米，主桥上部采用预应力混凝土连续钢构，下部采用单肢、双肢薄壁式空心墩、群桩基础，其中桥梁最高主墩达175米，是国内目前在建同类型桥梁最高主墩。

　　1000多米长的大桥上人来车往，火花飞溅，现场一派繁忙景象，7月1日10点30分，随着最后一车混凝土缓缓浇入横向接缝中，横跨陕甘两省的支党和特大桥顺利合龙，为中国共产党成立99周边献上一份贺礼，大桥通车后将打通又一出陕大通道，从陕西旬邑到甘肃正宁只需要半个小时，比走国道快2个小时。

　　旬邑至陕甘界高速公路路线起于陕甘交界，止于咸阳旬邑，全长24.939公里，采用四车道高速公路标准，作为我省十三五规划重点建设项目，目前已累计完成建设投资23.68亿元，占总投资的94%，形象进度已完成89%。本项目的建成通车对深入贯彻实施西部大开发和“一带一路”倡议，完善国家和陕西省高速公路网，改善区域交通条件，促进陕甘宁革命老区红色旅游、人文景观和煤炭等资源开发以及经济社会协调发展均具有重要意义。

　　支党和特大桥自今年开工以来，管理出一手抓疫情防控、一手抓复工复产，于2020年2月底在全省率先实现了全面复工，成为交通集团在建项目抗击疫情、复工复产的典范，后续管理中，施工单位和人员发扬了“团结奋斗、敢于牺牲、矢志不渝”的陕甘老革命区精神，提前15天开始控制性工程支党和特大桥合龙。

　　据了解，这座大桥由陕西交通人民自己设计、建造、管理、监管，是目前全国在建的最高钢构桥，大桥边跨的顺利合龙，将为旬邑至陕甘界高速公路如期建成通车打下坚实的基础。

　　而陕甘界高速公路建成通车，完善了国家和陕西高速公路网，改善了区域交通条件，促进了“一带一路”国家战略发展及陕甘两省经济社会交流和六盘山集中连片贫困地区脱贫攻坚，为陕甘宁革命老区红色旅游、人文景观和煤炭等资源开发以及经济社会协调发展注入新动力。

　　而在这里值得一提的是，为了尽快让支党和特大桥通车，先后有4000人奔赴陕西支援，为支党和特大桥打下了坚持的基础。支党和特大桥的顺利贯通通车，也标志着这一大桥将载入史册，成为陕西的一个重要建筑物。