莆田海事局安全保障全国首条跨海高铁大桥成功合龙

　　11月13日，全国首条跨海高铁大桥——湄洲湾跨海大桥合格合龙，标志着新建福厦高铁关键控制性节点顺利打通。

　　福厦高铁是国内首条跨海高铁，设计时速350公里，正线全长277.42公里，是“八纵八横”东南沿海高速铁路重要通道。这座全长14.7公里的跨海高铁斜拉桥，有10.8公里位于海上。自2018年工程开工以来，为保障这一国家重点工程项目建设，莆田海事局提前介入、靠前监管、优质服务，始终坚守一线，保障大桥施工建设期间安全，期间共出动执法人员1100余人次，巡航检查桥区300余次，巡航里程2000余海里，检查施工船舶28艘次，VHF呼叫提醒往来船舶500余次，向施工单位发送安全预警信息70余次，根据施工进展情况实施半封航等临时交通管制及全程现场警戒值守10余次，有力实现了大桥施工水域水上交通安全监管“零事故”“零污染”的佳绩。

　　一是加强专班对接。定期深入企业走访调研，针对疫情期间企业复工难题，强化项目建设专班保障服务，精准对接企业需求，通过采取许可“云”办理、船舶“云”检查的措施，实现复工“零”等待，全力以赴帮扶企业赶回施工进度。二是提升监管力度。针对海上大型预制件吊装、施工频繁的情况，严格落实桥区水域巡航护航和驻点值守工作要求，常态化开展节假日和周末巡航执法、早查夜检错时执法;持续推行海巡艇驻点前移和执法人员驻船值守，科学布控执法力量，强化重点时段、重点船舶、重点施工水域现场监管。三是夯实源头管理。深化风险隐患滚动式排查治理，从进场施工船舶安全核查、施工水域安全巡航、恶劣天气提醒、航行通警告发布及应急预案安全演练等多方面入手，时刻督促大桥施工项目部落实安全主体责任，将安全施工方案及要求落实到每艘施工船舶，确保施工水域安全。四是维护通航环境。定期开展大桥施工作业水域联合执法清障活动，有效消除无序养殖、捕捞等对大桥施工和船舶进场造成的不利影响;实施掌握桥区附近码头作业区进出港船舶、项目施工警戒船、渔船作业动态，有效处置2起夜间渔船误入施工桥区突发险情。

　　福厦高铁预计2023年建成通车，届时福州至厦门列车将实现“一小时交通圈”。下一步，莆田海事局将继续密切关注项目建设进展情况，全力做好后续施工以及建成投入使用后的桥区通航安全保障工作，为大力推进东南沿海城市群快速发展贡献海事力量。