11月23日，广西龙门大桥东岸锚碇填芯混凝土正式开盘浇筑，计划一次性连续浇筑4.7万方混凝土，为世界海中锚碇单次最大连续浇筑方量。开盘24小时后，浇筑方量突破1.2万方。龙门大桥东锚碇采用“大直径桩+二期槽”的圆-矩咬合桩支护结构，此设计在桥梁建设史上未有相关施工经验参考，是世界首创、业内首次使用。龙门大桥建成后，将打通广西滨海公路的“卡点”，大大缩减防城港与钦州港的时空距离。
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