6月25日中午12点，在彭埠大桥施工现场，工人们正冒着高温，有序地进行装吊准备工作，随着最后一轮（第八轮）钢梁拼接完成，位于钱江二桥下游侧的沪杭甬高速公路改建工程彭埠大桥南北两岸终于顺利“牵手”。这标志着沪杭甬高速杭州市区段改建工程北段彭埠大桥顺利合龙，实现全线贯通，项目取得突破性进展，彭埠大桥离如期竣工通车的日子不远了。
范方斌摄
从高空俯瞰，这座雄姿伟岸的大桥如长虹卧波、蛟龙出水，在潮水奔涌之间，形成了一道靓丽风景。
据悉，彭埠大桥是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的关键性控制工程，更是杭州亚运会重要的交通保障项目，由中铁大桥局和浙江交工联合承建。大桥全长1350.8米，采用双层布置结构。上层为8车道高架快速路，下层为双线快轨，杭州地铁将在此首次实现“踏浪飞渡”。在轨道层两侧，还贴心地设置了慢行系统，行人、非机动车可以由此过江。原本隔江相望的钱江新城与钱江世纪城之间，增添了一条便利的综合立体过江通道。
范方斌摄
大桥合龙后，将进入桥梁上部结构施工阶段，预计9月完成调落梁并移交给杭州地铁集团进行铺轨调试，亚运会前完工。
“沪杭甬高速公路改建工程彭埠大桥的建设，以及沪杭甬高速公路杭州市区段的改造，受益面覆盖了钱江两岸的整个杭州城区，获益最大的便是钱江新城、亚运村、钱江世纪城等原本位于高速沿线的板块，它们也是当下主城区沿江、拥江发展最具核心竞争力的板块。”现场负责人介绍。
该项目通车后将作为串联起钱塘江两岸萧山、余杭和杭州主城区的又一过江主通道，也是亚运会期间进出亚运村重要的集散通道，对进一步完善城区快速路网、缓解两岸交通压力、促进都市区高质量发展具有重要作用。同时，项目与机场轨道快线共用线位，公路改建与轨道快线合建，对节约土地资源具有重要意义。
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