池州长江公铁大桥已列入国家《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，是省重点项目投资计划、有效投资攻坚行动调度年内开工项目。8月9日，池州长江公铁大桥项目可行性研究报告获省发展改革委正式批复，标志着项目前期工作取得重大突破。
池州长江公铁大桥位于池州市贵池区江口街道、铜陵市枞阳县汤沟镇，采用“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江，全长约3.12公里（不含两端公路、铁路接线），项目估算总投资约68.28亿元。跨江主桥采用（98+378+812+364+98）米双塔斜拉桥方案，主桥长1754米。公路采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，铁路两线为合肥至池州城际铁路，过江段速度目标值250公里/小时，预留两线城市轨道交通，兼顾市域（郊）铁路通行要求。
目前，我省已建成跨长江大桥10座，在建大桥2座、隧道1座，池州长江公铁大桥的建设将进一步优化完善我省过江通道布局，对构建现代化综合交通运输体系，提升皖江城市带承接产业转移示范区发展能级等具有重要意义。
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