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我国耗资47亿“烂尾”大桥,曾沦落为“菜地”,历时4年终于重生

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/3/18 11:00:04 人气:20 评论:0

旅游是一个开拓人生的过程,迈开脚步走出去,你会看到大千世界的不同,对于那些未知的风景,带着好奇心去亲眼见证一下,所带来的体验是从书本上是无法感受的。我国幅员辽阔,有着无数的文化古迹和自然遗产,随着国家越来越富强,对于基础建设也越来越重视,只有根基稳健了,国家这台大机器才能良好的运行。

高速公路是我们日常生活中不能缺少的重要交通渠道,虽然私家车的普及,我们去往各地都十分的方便,高速公路铺设范围广,出行十分的便利,是我国重要的交通运输方式,但我国目前的高速公路网依然没有全部完善。今天小编介绍的这条高速公路,它是我国一处耗资47亿建造的“巨作”,但是因为资金原因,这座高速公路大桥被迫“烂尾”,曾经一度沦落为“菜地”,历时4年终于获得“涅槃重生”。

应该很多小伙伴都知道这条高速公路,因为这条高速公路在建设时期饱受众人期待,一旦建成将会给沿线的人们带来很大的方便,不需要绕路走,就会极大地缩短出行的时间,但没想到的是,这条高速公路却被迫“烂尾”了,这一直是很多人心中的遗憾。

这座“烂尾”大桥名字叫做陆阳高速公路大桥,按照原本的计划该公路大桥将会在2019年的8月份建成通车。该项目的开发商是外国人,对中国的工程并不是十分的熟悉,他们只是按照两地之间的路程距离出资修建,但没想到在路线中需要经过两座大山,而对便捷的方式就是在这两座山之间修建一条大桥,这对于我的施工队来说当然十分熟悉,但是建造大桥的金额远远比铺设路面所需的金额要多得多,所以项目工程建设到一半之后,终于无力维持导致项目烂尾。

这4年来,此地是一片荒芜,曾经还沦落成为了农田和菜地,被周边的百姓征用,但是项目已经建设到了一半,实在是弃之可惜,多人都抱着希望,希望它能重新复活。终于,如今该项目峰回路转,被广西路桥集团接手,成功的复活了,在道路建成之后,将会极大地缩短两地之间的距离,不仅是给人们的出行带来方便还能带动两地的发展。

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