江苏三座长江大桥获“乔治·理查德森奖”

2021年国际桥梁大会（IBC）奖

评审工作完成

3座来自中国的桥梁获奖

其中

由中铁大桥局承建的

沪苏通长江公铁大桥

获乔治·理查德森奖

值得骄傲的是

早在2008年

苏通大桥成为我国首个

荣获该国际桥梁大奖的工程项目

至此

长江南通段的两座大型跨江桥梁

都获得了桥梁界的“诺贝尔奖”

国际桥梁大会国际桥梁大会是美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主办的具有颇高声誉的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有极高的影响力。国际桥梁大会的奖项设立于1988年，每年评选一次，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。IBC桥梁项目奖总共设有7项。其中，此次沪苏通长江公铁大桥获得的“乔治·理查德森奖”是国际桥协设立最早、影响最大的奖，颁发给一个近期完成的在世界桥梁工程设计、施工、科研方面取得杰出成就的工程项目。

沪苏通长江公铁大桥于2020年7月1日通车，位于长江澄通河段，北起南通市通州区，南至张家港市，全长11072米，为四线铁路、六车道公路合建桥梁，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能，是沪苏通铁路的关键和控制性工程。主航道桥主跨1092米，是世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥；主塔高330米，为目前世界上最高公铁两用桥主塔。

从“大江两岸”到“大桥两端”，从“南不通”到“南通好通”，沪苏通长江公铁大桥作为国家八纵八横铁路网中沿海高铁的重要组成部分，是沪苏通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道，有利于促进长三角城市群经济一体化进程，把南通拉进了长三角乃至全中国的交通“大循环”。

今年清明节小长假期间，江苏扬子江高速通道管理有限公司沪苏通大桥管理处统计，开通才9个月的大桥单日车流量峰值超过10万辆，创下江苏长江大桥流量增速之最。同时，上海铁路局集团有限公司提供的数据显示，今年一季度沪苏通铁路南通站客发95909人，南通西站客发111092人。

长江江苏段走势图

气势如虹的苏通长江大桥。

5年的建设工期，1000多个日日夜夜，一座世界一流的跨江大桥从无到有，横空而出。

苏通大桥贯通后，与2008年建成通车的杭州湾跨海大桥连成一线，从此，在上海与南通、宁波之间架起了一条最短的陆路通道。

全长32.4公里的苏通大桥，由跨江大桥和南、北连接线组成，其中跨江大桥长8146米。

苏通桥的日均车流量在7.5万辆以上。

沿江两岸，群港林立，桥下船只往来繁忙。

苏通大桥共有272根斜拉索，其中56根斜拉索的长度打破了世界记录。

苏通大桥两岸的江畔是当地居民休闲的好去处。

延伸阅读从2003年6月27日开建，到2008年6月30日建成之后的很多年里，苏通长江大桥都是我国建桥史上建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高、施工环境极复杂的现代化特大型桥梁工程。苏通长江大桥主桥长8146米，由一座双塔钢箱梁斜拉桥和一座T型刚构梁桥组成。斜拉桥主跨1088米，时为世界同类型最大跨；主塔高300.4米，时为世界最高桥塔；桥下净空高达62米，可满足5万吨级集装箱货轮全天候通航。T型刚构梁桥是专用航道桥，主跨268米，时为同类桥梁工程世界第二。大桥位于苏州市与南通市之间的长江江面上，上游距目前在建的沪通长江公铁两用大桥约40公里，是国家沿海公路交通通道同（江）三（亚）线的过江咽喉，也是江苏省公路主骨架跨越长江的枢纽工程。大桥由中交规划设计院、江苏交通规划设计院、同济大学设计院设计，中铁大桥局、中交二航局、中交二公局施工。它代表着当时世界建桥技术的最高水平，它的建成标志着中国已经成为世界上桥梁建设攻关能力最强的国家。苏通长江大桥是首座获得国际桥梁协会“乔治·理查德森奖”的中国桥梁。