央广网武汉6月3日消息（记者张卓 通讯员邓达 吴茜）6月3日下午，随着最后一节钢梁架设到位，由武九客专湖北公司建设，中铁大桥院设计、勘察测量及施工监控，中铁大桥局施工的国内首座交叉索斜拉桥——鳊鱼洲长江大桥主跨顺利合龙，为下一阶段大桥建成通车奠定了坚实基础。
新建安庆至九江铁路是京港高铁的重要组成部分，鳊鱼洲长江大桥工程是安九铁路的控制性工程。大桥南侧位于江西九江市，北侧位于湖北黄梅县。
据中铁大桥院副总工程师宁伯伟介绍，安九铁路鳊鱼洲长江大桥按照2线高铁(速度目标值350km/h)及2线预留客货共线(速度目标值200km/h)标准建设。大桥全长4258米，是目前世界上跨度最大、运营速度最高的四线铁路钢箱混合梁斜拉桥。
鳊鱼洲长江大桥建成后，将提供良好的交通基础设施，促进“皖江经济带”“环鄱阳湖经济圈”两大区域经济带的建设，推进区域共同发展。
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